Зеленая энергия

На юге Испании есть электростанция Solucar, которую кроме как чудом не назовешь. Она выглядит как небоскреб и совсем не загрязняет окружающую среду.

Станция производит электрическую энергию из энергии Солнца. 115-метровая башня электростанции окружена шестью сотнями стальных рефлекторов, которые ловят солнечные лучи и направляют их в верхнюю часть башни. Там содержатся бойлеры с водой, которая нагревается и превращается в пар. А дальше уже традиционно пар используется для вращения турбин и генераторов, которые вырабатывают ток.

   Большая четырехгранная пирамида, которая сверкает черными зеркальными поверхностями с непонятным узором, издалека похожая на экстравагантный офисное здание или торговый центр. Однако так будет выглядеть электростанция нового типа, который сейчас сооружается в Индии.

   Проект «Солнечная пирамида» разработчик - сингапурская компания MSC Power - назвала «Солнечной электростанцию MSC».Пирамиды могут быть разных размеров (скажем, 10-мегаваттная должна быть высотой 45 метров) с углом наклона стен (30-60 градусов), в зависимости от широты расположения станции и, соответственно, высоты Солнца над горизонтом в полдень.

   Внешняя стена пирамиды - прозрачный полимер с высоким коэффициентом пропускания лучей (90%). Потом есть воздушный промежуток, под ним можно увидеть змеевидной трубки, а далее - металлическую поверхность (сталь или алюминий) с черным покрытием для впитывания солнечных лучей (коэффициент поглощения - 90%).Принцип работы электростанции прост: днем воздух в пирамиде нагревается и выходит через отверстие наверху. Холодный воздух засасывается граней. Вследствие разности плотности горячего воздуха внутри пирамиды и более прохладного - на улице создается тяга, как в печи.Поток воздуха вращает турбину с электрогенератором.

   Как известно, тепло превращается в электричество без промежуточной механической работы с помощью термопары. Однако есть еще один способ, менее известный, но, пожалуй, более перспективный.

   Еще примерно четыре десятка лет назад исследователи безрезультатно пробовали создать компактные генераторы для космической техники. Сейчас этот проект, но уже для наземной техники - автомобилей - реанимировали физики из Массачусетского технологического института.

   Сравнительно небольшое количество топлива равномерно сжигают и с его помощью нагревают тело-излучатель «до белого накаливания», а точнее - до 1227 0С. Излучаемый телом очень яркий свет направляют на фотодиод - «солнечную батарею, которая и вырабатывает ток. И Солнца не нужно!

   Сегодня известно много примеров успешного использования альтернативных экологически чистых источников энергии для производства тепла, электричества и т.д. Это и ветроэнергетика, солнечные тепловые коллекторы, солнечные батареи ...И хотя в мире производство солнечных батарей достаточно интенсивно развивается, но пока эти объемы не настолько значительные, чтобы составить достойную конкуренцию традиционным способам генерирования энергии.

   Эти фотоэлектрические преобразователи следят за перемещением Солнца, отбирая из потока света наиболее «удобные» для себя частоты. В приборах нет ни одной подвижной детали.

   Американская компания Prism Solar Technologies предлагает солнечные фотоэлектрические модули с низкой стоимостью одного ватта выходной мощности и другими техническими преимуществами. До сих пор дешевые солнечные батареи были не очень эффективными.Похоже, компания сумела найти оригинальное решение проблемы мощность / стоимость и адаптировала к солнечной энергетике весьма любопытную технологию.